工研院新创公司菲国参展 大推电动车充电自主技术

工研院新创公司菲国参展 大推电动车充电自主技术电动车辆取代燃油车已是不可逆的趋势,工研院表示,旗下新创公司起而行绿能(eTreego)为抢进广大东南亚市场,昨(16)日于菲律宾马尼拉举行的「菲律宾国际汽机车零配件展」(Automechanic Philippines),发表以先进充电控制模组打造出的汽机车充电桩,符合欧美日等先进国家4种不同规格,温度运作範围从-40℃~70℃,加上全方位充电解决方案,获得到场参观厂商与买家的高询问度,成为本次展会亮点之一。

欧洲主要国家与台湾已设定2040年起停售燃油车为目标,大举刺激全球电动车的销售。工研院IEK统计,2017年全球电动车市场销售量约266万辆,今年销售量可望达到317万辆,成长率达19%。电动机车预估今年全球销售约54.9万辆,较去年约33.3万辆规模,成长64%左右。而全球电动机车市场,亚洲地区佔比就高达76.3%,以机车为主要代步工具的东南亚地区,发展潜力更是惊人。

为响应政府新南向政策,积极推动产业创新的新蓝海,起而行绿能总经理简金品表示,此次进军菲律宾参展,除了拓展起而行绿能在国际市场的知名度,也是看好东南亚电动车市场潜力,希望能以公司创新研发能量,协助当地电动车发展。

起而行绿能为工研院新创公司,掌握电动车充电关键技术的充电模组,产品包括充电控制模组、充电机、充电站、电能管理,提供电动汽车与机车全方位充电方案。其产品优势包括可对应美国汽车工程师学会SAE、国际电工委员会IEC、日本CHAdeMO、中国GB等4项国际主要标準;运作温度範围弹性大,可在-40℃~70℃之间正常使用,远优于市面其他产品仅0℃~60℃区间。

简金品指出,起而行绿能团队在工研院时期,曾参与制定台湾电动汽机车充电标準。2010年台中市政府与裕日车的电动车合作案,其中所打造的台湾第一支汽车充电椿,就是来自起而行团队。目前台湾的汽车充电椿则有一半以上是来自起而行。

起而行绿能表示,目前公司客户包括台湾国内的裕隆、中华汽车等,海外市场包含大中华区等国际车厂与相关充电设备业者也都正在进行合作与供货洽谈。同时,起而行也与台湾多家机车厂合作发展符合国内电动机车共通充电产业标準之充电产品。除这些既有充电系统,起而行亦积极投入开发小型化、双向充电、无线充电、快速充电与全功能的联网系统,因应即将快速爆发的电动车商机,为市场提供全方面的充电解决方案。

据了解,菲律宾国际汽机车零配件展2017年有来自11国、280厂商参展,参观人数逾7000人。参观者与买家包括汽车品牌厂、零组件製造商、通路商、零售商与运输服务商。